QUALIFIKATION ZUM RENNRAD-GUIDE (M/W/D)

Der Rennradsport erfreut sich einer wachsenden Beliebtheit! Es ist ein nicht zu verkennender Markt in der Sport- und Tourismusbranche. Der Trend Radfahren im Allgemeinen, aber auch Rennradfahren im Speziellen ist zu einem Lifestyle geworden, der geschlechter- und generationsunabhängig funktioniert.
Der Markt um die Zielgruppe Rennradfahrer nimmt von Jahr zu Jahr zu. Die Nachfrage von geführten Touren, sei es die wöchentlichen Ausfahrten mit der heimischen Radgruppe, das Trainingslager im Süden zum Saisonauftakt, oder die Königsdisziplin einer Alpenüberquerung, wächst zunehmend. Häufig fehlt es jedoch am qualifizierten Fachpersonal, um diesen Bedarf abzudecken.
Dementsprechend springen immer wieder Hobbysportler oder im besten Fall Radprofis ein und übernehmen, ohne geeignete Ausbildung und eigenverantwortlich, Radgruppen. Das ist sehr löblich und im ehrenamtlichen Bereich auch oft die einzige Möglichkeit Radgruppen zu organisieren.
Doch was kann es für Folgen haben? Gibt der Guide ein falsches Tempo für die Gruppe vor, kann es zu Über- oder auch Unterforderung kommen. Das ist ärgerlich, verfehlt das Ziel der Tour und kann im schlimmsten Fall zur Unzufriedenheit der Gäste führen, welche möglicherweise nie wiederkommen.

Mit steigender Teilnehmerzahl bei den Ausfahrten, steigen zugleich auch die Gefahrenquellen! Hier gibt es viele Gesichtspunkte, die zu beachten sind:

• Hat der Guide sich verantwortungsvoll und umsichtig verhalten?
• Konnte er die Gruppe zum disziplinierten Fahren anhalten und hat diese sich an seine Anweisungen gehalten?
• Liegt Fremd- oder Eigenverschulden vor?
• Musste der Guide erste Hilfe leisten und konnte sie fachmännisch Anwenden?
• Wie kann man sich versicherungstechnisch absichern?

Um die Qualität beim Führen und betreuen von Radsportgruppen zu verbessern, bieten wir eine merhtägige Weiterbildung vom Rennradfahrer zum zertifizierten Rad-Guide an. Das Ziel der Weiterbildung dient dazu, den Guide zum Organisieren und führen von Touren im touristischen Bereich auszubilden und zu befähigen. Das fahrtechnische Eigenkönnen und die methodische Ausbildung gewährleisten, dass der Rennrad-Guide die Gruppe auf öffentlichen Verkehrswegen führen und fahrtechnische Tipps vermitteln kann. Auf Grundlage der fachlich erworbenen, sowie seiner geförderten sozialen Kompetenz trägt er maßgeblich zum positiven Erlebnis des Gastes bei.

Qualifizierte Rad-Guides sind auf der ganzen Welt tätig und gefragt. Sie sind in der Regel für Vereine, Hotels, Tourenanbieter, Bike-Schulen, Reiseveranstalter oder als selbstständige Guides tätig. 

• Organisation und Führen von Radgruppen
• Radfahren in der Gruppe
• Umgang mit heterogenen Trainingsgruppen
• Tourenplanung (Ortskunde, Umgang mit Karten/GPS)
• Bike Fitting in Theorie und Praxis
• Typische Radfahrer-Probleme vermeiden (Knie, Rücken, Nacken, eingeschlafene Finger/Zehen)
• Verkehrsrecht
• Rechtliche Absicherung
• Welche Versicherungen benötigt ein Radguide?
• Verhalten bei Unfällen
• Materialkunde / Pannenhilfe
   

• Teilnahme am interaktiven Webinar zur Vorbereitung auf den praktischen Teil (zwei halbe Tage)
• Unterbringung inkl. 3 Übernachtung im 4* Hotel Tonga Tower
• 3x Halbpension (Buffet)
• Lehrgang + Lehrgangsunterlagen
• Erste-Hilfe-Set

• Sozialpädagoge
• Reiseveranstalter
• Qualifizierter Rad-Guide

Der Lehrgang beinhaltet ein interaktives Webinar welches über zwei halbe Tage stattfindet und den theoretischen Teil der Guide-Ausbildung beinhaltet. Hier kann sich jeder Teilnehmer von zu Hause aus einwählen. Im Anschluss findet der Praxisteil auf Mallorca statt, welcher auf 3 Ausbildungstage mit je 8 Einheiten aufgeteilt wird. Eine Einheit entspricht 45min. Der dritte Ausbildungstag dient hier zur Wiederholung des erlernten und einer Frage-Antwort-Runde ohne Radfahren.

Die Kosten für die Ausbildung zur Qualifikation Rennrad-Guide werden individuell kommuniziert. Eine Anteilige Erstattung der Kosten für spätere Einsätze von BIKE 4 PASSION ist möglich.

Die Lehrgangsgebühren beinhalten sämtliche Kursgebühren inkl. Unterbringung und Halbpension. (Getränke beim Abendessen sind nicht inkludiert)

• Fahrtechnisches Geschick mit dem Rennrad
• Gute Ausdauerleistungsfähigkeit: der Teilnehmer sollte in der Lage sein ca. 70km und bis zu 1.000 hm zu fahren.
• Ärztliche Unbedenklichkeitsbescheinigung
• Eigenes Rennrad (Leihrad kann gegen eine Gebühr zur Verfügung gestellt werden)